Suomalaiset ovat kautta aikojen olleet vetävää kansaa. Peräkärryn käsittely, veneen siirto tai mökkitavaroiden kuljettaminen on monelle arkipäivää – ja vetokoukku on siinä keskiössä. Viime vuosina vetokoukun käyttötarkoitus on kuitenkin laajentunut merkittävästi.
Nykyautoilija käyttää vetokoukkua yhä useammin pyörätelineeseen, kuljetusboksiin, suksitelineeseen tai muihin vetokoukkuun kiinnitettäviin lisävarusteisiin. Tässä kattavassa 2026 oppaassa käymme läpi:
- Millainen vetokoukku kannattaa valita?
- Mitä eroa on kiinteällä ja irrotettavalla vetokoukulla?
- Mitä vetokoukun asennus maksaa vuonna 2026?
- Tarvitaanko 7- vai 13-napainen sähkösarja?
- Voiko vetokoukun asentaa itse?
- Milloin autolla ei saa vetää peräkärryä, mutta pyörätelinevetokoukku voidaan asentaa?
Tämä opas on kirjoitettu yhteistyössä Koukkupajan, Suomen johtavan vetokoukkujen asiantuntijan kanssa.
Vetokoukku ja laki – Mitä säädökset vaativat 2026?
Kaikkien Euroopassa asennettavien vetokoukkujen tulee olla EU-turvallisuusstandardien mukaisia. Vetolaitteita säätelevät:
Näillä varmistetaan, että vetokoukku on turvallinen ja sopii ajoneuvon rakenteeseen. Jokaisesta hyväksytystä vetokoukusta löytyy tyyppikilpi, jossa näkyvät:
- Hyväksyntänumero (esim. E11003000)
- D-arvo (laskettu voima-arvo)
- S-arvo (suurin sallittu aisapaino)
- Valmistajan tiedot
Katsastus ja vetokoukku
Katsastuksessa voidaan vaatia vetokoukun poistamista, jos:
- vetokoukku ei ole tyyppihyväksytty
- koukussa on merkittäviä vaurioita tai ruostetta
- vetolaite ei ole liikenneturvallinen
Huom! Koukkupajalla asennettuja E-tyyppihyväksyttyjä vetokoukkuja ei tarvitse erikseen katsastaa.
Vetokoukkuvaihtoehdot – Mikä sopii sinun autoosi?
Vetokoukkuja on käytännössä kahta erilaista päätyyppiä: kiinteä ja irrotettava vetokoukku. Näiden lisäksi markkinoilla on myös erikoisratkaisuja, kuten kääntyvä vetokoukku tai vetokoukku pyörätelinettä varten – silloin kun autolla ei saa vetää peräkärryä.
Oikean vetokoukun valintaan vaikuttaa ensisijaisesti se, onko autolle annettu vetomassoja. Sen jälkeen on hyvä miettiä, kuinka usein koukkua käytetään ja halutaanko kuulaosan olevan huomaamaton silloin, kun sitä ei tarvita.
Alla käymme läpi jokaisen mallin vahvuudet, rajoitukset ja tyypillisimmät käyttötarkoitukset.
1. Kiinteä vetokoukku (ruuvikuula / joutsenkaula)
Paras valinta, jos vetokoukkua käytetään usein.
- Edullisin hankintahinta
- Käytännöllinen ja aina käyttövalmis
- Yleisin malli Suomessa
- Sopii sekä henkilöautoihin että pakettiautoihin.
2. Laippamallinen kiinteä vetokoukku
Usein pakettiautoissa käytetty malli, jossa kuula on kiinnitetty laippaan.
Erityisetu:
Laippaan voidaan kiinnittää erillinen astinlauta, joka helpottaa tavaratilaan nousemista.
3. Irrotettava vetokoukku
Saatavilla kahtena vaihtoehtona:
Horisontaalisesti irrotettava
- Kuulapesä jää usein näkyviin, myös irrotettuna
- Helppo käyttää
Vertikaalisesti irrotettava
- Lähes näkymätön, kun kuulaosa irrotetaan
- Paras valinta autoilijalle, joka haluaa siistin ulkonäön autolleen
Irrotettava vetokoukku on yleensä ~200 € kalliimpi kuin kiinteä vetokoukku, mutta tarjoaa selkeän mukavuus- ja ulkonäköedun.
4. Kääntyvä vetokoukku
Saatavilla vain rajattuihin automalleihin.
- Manuaalisesti tai sähköisesti kääntyvä
- Erittäin helppo käyttää
- Yleensä kallein vaihtoehto
5. Vetokoukku pyörätelinettä varten – kun autolla ei saa vetää
Joillekin autoille ei ole annettu vetomassoja (D-arvoa). Tällöin peräkärryn vetäminen ei ole sallittua.
Mutta:
Pyörätelineen tai kuljetusboksin käyttö on silti mahdollista erityisellä pyörätelinevetokoukulla, mikäli kyseiseen ajoneuvomalliin on valmistettu tälläinen vetokoukku.
Tällöin kuulaosassa on yleensä rakenteellinen este, minkä vuoksi peräkärryä ei voi kiinnittää. Pyörätelineen tai esimerkiksi TowBox-tyyppisen kuljetusratkaisun käyttö on sallittua. Pyörätelinevetokoukun tunnistaa myös siitä, että vetokoukun tyyppikilvessä D-arvo on nolla (0), tai viivamerkillä (-) merkitty.
Pyörätelinevetokoukku on yleistynyt erityisesti:
- Ladattavissa hybrideissä
- Sähköautoissa
- Pienemmissä autoissa
Vetokoukun sähkösarja – 7-napainen vai 13-napainen?
Sähkösarjan valintaan vaikuttaa merkittävästi käytettävän lisävarusteen valo-ominaisuudet.
7-napainen sähkösarja
Suomen yleisin ja käytetyin sähkösarjamalli perinteisissä peräkärryissä. Rajoitteina:
- Ei tue peruutusvaloa
- Ei virransyöttömahdollisuutta, esim. asuntovaunulle
13-napainen sähkösarja
13-napainen sähkösarja on tänä päivänä yhä yleisempi, koska se tukee laajemmin lisävarusteiden valo-ominaisuuksia. 13-napaista sähkösarjaa suositellaan myös käytettävän, kun ajoneuvolla vedetään jarrullista peräkärryä tai asuntovaunua.
Edut:
- Peruutusvalo toimii
- Matkailuvaunun akku voidaan ladata ajon aikana
- Laajemmat toiminnot (esim. sumuvalo)
- Soveltuu kaikkiin lisävarusteisiin
Adapterit
Koukkupajalla asennusta varatessa voit tilata myös adapterin.
Valittavissa:
- 7 → 13 adapteri
- 13 → 7 adapteri
Näillä varmistat yhteensopivuuden eri peräkärryjen, pyörätelineiden ja muiden kuljetusjärjestelmien kanssa.
Huomaathan, että adapterista huolimatta valo-ominaisuudet pysyvät ennallaan.
Irrotathan adapterin aina, kun se ei ole käytössä, jotta kondensiovesi ei pääse kertymään pistorasian sisään.
Voiko vetokoukun asentaa itse?
Lyhyt vastaus: Kyllä. Vetokoukun voi asentaa myös itse, mutta se ei ole suositeltavaa.
Mikäli päätät asentaa vetokoukun ja/tai sähkösarjan itse, tulee sinun huomioida vähintäänkin:
- Valmistajakohtaiset vaatimukset
- Sähkösarjan valmistajat usein edellyttävät, että asennus tehdään ammattitaitoisen asentajan toimesta; muutoin oikeus vahinkokorvauksiin sekä valmistajan laillinen vastuu raukeavat (esim. sähkösarjojen valmistaja ECS Electronics)
- Sähkösarjat tulee usein koodata autoon asennuksen jälkeen, joka vaatii erityiset laitteet ja teknistä osaamista.
Vetokoukku on yksi tarkimmin valvotuista lisävarusteista – väärin asennettuna se on riski sekä sinulle, että muille tiellä liikkujille.
Vetokoukun käyttö – paljon enemmän kuin peräkärry
Vuonna 2026 yleisimmät vetokoukkuun kiinnitettävät varusteet peräkärryn lisäksi ovat:
Vetokoukku muuttaa auton monikäyttöiseksi kuljetusratkaisuksi.
Vetokoukun asennuksen hinta 2026
Hinta riippuu:
- automallista
- vetokoukkutyypistä (kiinteä / irrotettava)
- sähkösarjasta (7- / 13-napainen)
- asennusajasta
Koukkupajalla:
- Kiinteä vetokoukku on noin 200€ edullisempi kuin irrotettava
- Kokonaiskustannus vaihtelee tyypillisesti 640€-1030€
- Asennustyön osuus on tyypillisesti 300-400€
Koukkupajan ajanvarauksessa voit helposti tarkistaa ajankohtaisen hinnan juuri sinun autollesi rekisterinumerohaun avulla.
Koukkupaja – Suomen kokeneimmat vetokoukkuasentajat
Koukkupaja Oy on yksi Suomen vanhimmista vetokoukkuasennuksiin erikoistuneista yrityksistä.
Siksi voimme tarjota:
5 vuoden takuun vetokoukun ja sähkösarjan asennukselle
Koukkupajalla asennettuihin vetokoukkuihin pätee aina 5 vuoden laatutakuu, joka koskee osia sekä asennustyötä.
Jos jokin toiminto lakkaa toimimasta, esimerkiksi:
- peräkärryn valot eivät syty
- vain jarruvalot toimivat
- peruutusvalo ei syty
- kuulaosa ei kiinnity oikein
…voit olla aina yhteydessä meihin.
Pitkän kokemuksen ansiosta tunnemme kaikkien automerkkien ja -mallien rakenteet.
Tervetuloa vetäville kaupoille!
Koukkupajan nettisivuilla on aina nähtävillä lopullinen, automallikohtainen hinta vetokoukun asennukselle. Hintaan kuuluu aina osat, asennustyö sekä 5 vuoden takuu, ilman piilokuluja. Voit siis huoletta varata ajan asennukseen suoraan nettiajanvarauksesta, silloin kun sinulle sopii.
